Verve M 29

· La conception en tube épais à double couche du compartiment à piles améliore la rigidité latérale.
· Structure simple, conception de câblage interne, concise et généreuse, répondant aux besoins de déplacements urbains.
· Le moteur à entraînement central de 36 V 250 W avec un couple de 70 N.m est suffisant pour répondre aux exigences des différentes conditions routières en ville, éliminant ainsi les soucis de puissance insuffisante.
· Le moteur à entraînement central utilise un capteur de couple pour fournir différentes puissances en coopération avec le pilote, permettant des manœuvres flexibles en ville.
· L'affichage caché intégré améliore l'utilisation structurelle et se rapproche plus du design de style vélo, simple mais sophistiqué.
· Batterie de grande capacité suffisante pour répondre aux exigences de kilométrage des déplacements urbains.
· Moyeu automatique interne à 3 vitesses, ajuste automatiquement le rapport de vitesse en fonction de la vitesse de la pédale sur la surface de la route.