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Vues : 104 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2021-08-10 Origine : Site
Il existe de nombreux types de vélos électriques sympas . Dans cet article, nous présenterons en détail différents types de vélos électriques. Vous pouvez choisir le type de vélos électriques en fonction de votre propre situation.
Classé selon le mode de conduite et de transmission
1. Type d'entraînement par roue à friction
La roue à friction de la machine motrice agit directement sur les pneus en caoutchouc des roues arrière pour conduire par friction. La structure est simple, le coût est faible, mais l'efficacité de rotation est faible, la consommation d'énergie est élevée, l'usure du pneu de vélo électrique abordable est également importante et il est facile de glisser sous la pluie.
2. Type d'entraînement par pignon d'arbre inférieur
La machine motrice est spécialement conçue pour être installée sur l'essieu central du vélo électrique compact . Le moteur de vélo électrique de cette structure a un centre de gravité raisonnable et l'efficacité de la transmission est améliorée par rapport au type à meule, mais la perte mécanique est toujours importante et l'efficacité de la transmission n'est pas élevée.
3. Type de roue motrice
Le moteur d'entraînement est installé dans le moyeu de l'essieu arrière du vélo de ville électrique. Ce moyeu a une forme similaire à celle du moyeu de roue d'une moto et a une taille légèrement plus grande. Le moyeu est relié à la jante en acier par des rayons pour entraîner directement la rotation de la roue arrière. Ses avantages sont une conception raisonnable, une structure compacte, une petite taille, un poids léger et une efficacité de transmission supérieure à celle des deux précédents. Ainsi, la plupart des vélos électriques choisissent le mode de conduite du moyeu.
Classé selon le type de moteur d'entraînement
1. Type de moteur à courant continu brossé
Ce type de vélo de banlieue électrique est installé avec un moteur à courant continu à balais à aimant permanent. Ce moteur présente les avantages d'un système de contrôle simple, d'un faible coût et d'une forte capacité de surcharge, mais il nécessite un collecteur et des balais, et il y a une usure mécanique, qui affecte l'efficacité du moteur à balais.
2. Type de moteur à courant continu sans balais
Ce type de vélo de cross électrique utilise un moteur à courant continu sans balais à aimant permanent de haute technologie. Puisqu’il n’y a pas de brosse, pas d’engrenage rotatif, il n’y a pas d’usure mécanique de la brosse. Par conséquent, il présente les avantages d’une absence d’interférence, d’une longue durée de vie, d’un rendement élevé, d’un fonctionnement fiable et d’une maintenance simple. Par rapport au moteur à balais, l'inconvénient est que le système de contrôle est compliqué et que le coût est plus élevé.
En plus des classifications ci-dessus, les batteries utilisées dans les vélos de route électriques sont généralement divisées en batteries au plomb scellées et sans entretien et en batteries nickel-hydrogène. Bien que le premier ne soit pas très idéal en termes de poids, il a une grande capacité, aucun effet mémoire et un prix bas, qui est la principale source d'énergie de la plupart des vélos électriques urbains . Certes, ce dernier a une grande capacité, aucune pollution et aucun effet mémoire, mais son prix est très élevé, ce qui n'est pas facile à populariser.
Lorsque vous choisissez un vélo de rue électrique , il est important de déterminer d'abord vos besoins et de noter que vous ne pouvez pas choisir un vélo électrique léger selon les critères de choix d'un vélo ordinaire. Pourquoi souhaitez-vous utiliser un vélo électrique ? Est-ce pour les loisirs et le divertissement ou pour les déplacements quotidiens ? Vous devez également tenir compte de l’environnement d’utilisation des vélos électriques, qu’il s’agisse principalement d’une utilisation sur un terrain urbain plat ou sur des collines escarpées et bosselées ? Découvrez les réponses à ces deux questions, je pense que vous pouvez choisir un vélo électrique adapté.
