Qu'est-ce qu'un vélo électrique ?

Vélo électrique fait référence à un véhicule personnel mécatronique qui utilise des batteries de stockage comme sources d'énergie auxiliaires sur la base de vélos ordinaires et est équipé d'un moteur, d'un contrôleur, de batteries de stockage, d'un guidon et d'autres composants de fonctionnement et d'un système d'instruments d'affichage. Un vélo électrique est une sorte de vélo électrique.

 

Selon le nombre de roues, les vélos électriques courants sur le marché comprennent principalement les vélos électriques à 2 roues, , les vélos électriques à 3 roues  et les vélos électriques à 4 roues..

 

De plus, le vélo électrique tout terrain  et le meilleur vélo de route électrique sont également des styles très populaires.

 

Les principaux composants des vélos électriques

 

1. Chargeur . Le chargeur est un appareil qui complète la batterie avec de l'énergie électrique et est généralement divisé en mode de charge en deux étapes et en mode de charge en trois étapes. Mode de charge en deux étapes : première charge à tension constante, le courant de charge diminue progressivement à mesure que la tension de la batterie augmente. Une fois la puissance de la batterie reconstituée à un certain niveau, la tension de la batterie augmentera jusqu'à la valeur définie du chargeur, puis elle sera convertie en charge d'entretien.

 

Mode de charge en trois étapes : lorsque la charge commence, chargez d’abord avec un courant constant pour reconstituer rapidement l’énergie de la batterie. Une fois la tension de la batterie augmentée, passez à la charge à tension constante. À ce moment-là, l’énergie de la batterie se reconstitue lentement et la tension de la batterie continue d’augmenter. Lorsqu'il atteint la valeur de tension de fin de charge du chargeur, il passe en charge d'entretien pour entretenir la batterie et fournir le courant d'autodécharge de la batterie.

 

2. Batterie . Les batteries sont des sources d’énergie embarquées qui fournissent de l’énergie aux véhicules électriques, et les véhicules électriques utilisent principalement une combinaison de batteries au plomb. En outre, des batteries nickel-hydrure métallique et des batteries lithium-ion ont également été utilisées dans certains véhicules électriques pliables portables.

 

Conseils d'utilisation : le tableau de commande principal du contrôleur est le circuit principal du véhicule électrique, qui a un courant de fonctionnement important et émettra une grande chaleur. Par conséquent, ne garez pas le véhicule électrique au soleil et ne l'exposez pas à la pluie pendant une longue période pour éviter un dysfonctionnement du contrôleur.

 

3. Contrôleur . Le contrôleur est un composant qui contrôle la vitesse du moteur et constitue également le cœur du système électrique du véhicule électrique. Il dispose de fonctions de protection contre les sous-tensions, la limitation de courant ou les surintensités. Le contrôleur intelligent dispose également d'une variété de modes de conduite et d'une fonction d'auto-vérification des composants électriques du véhicule. Le contrôleur est le composant central de la gestion de l’énergie des véhicules électriques et du traitement de divers signaux de commande.

 

4. Tournez la poignée et la poignée de frein . La poignée, la poignée de frein, etc. sont les composants d'entrée de signal du contrôleur. Le signal de la poignée est le signal de commande pour la rotation du moteur des vélos électriques évalués . Le signal de la poignée de frein est un signal électrique que le frein envoie au contrôleur à partir du circuit électronique interne lorsque le véhicule électrique freine. Une fois que le contrôleur a reçu ce signal, il coupe l'alimentation électrique du moteur, afin de réaliser la fonction de mise hors tension du frein.

 

5. Capteur de couple de vélo . Le capteur d'assistance est un dispositif qui détecte la force de la pédale en fonction du signal de vitesse de la pédale lorsque le vélo électrique à grande roue  est en état d'assistance. Selon la puissance d'entraînement électrique, le contrôleur peut automatiquement faire correspondre la main-d'œuvre et la puissance électrique et entraîner conjointement la rotation du véhicule électrique. Le capteur de puissance le plus tendance est le capteur de couple bilatéral à axe central. Sa caractéristique du produit est qu'il peut collecter la force de la pédale sur les côtés gauche et droit et adopte une acquisition de signal électromagnétique sans contact, améliorant ainsi la précision et la fiabilité de l'acquisition du signal.

 

De plus, l'accessoire le plus important de Le vélo électrique Cybic  est le moteur. Le moteur d’un vélo électrique de 20 pouces  détermine essentiellement les performances et la qualité de cette voiture. Un petit nombre de véhicules électriques sont propulsés par des moteurs sans moyeu. Ces véhicules électriques utilisent des moteurs latéraux ou en colonne, des moteurs montés au milieu et des moteurs à pneus à friction.