Le Zero adopte la conception intégrée de la batterie et du tube diagonal, créant un cadre incroyablement lisse. Le boîtier de batterie a une épaisseur de 2,5 mm, ce qui est plus solide et peut mieux protéger le système d'alimentation central.

Le Zero utilise une batterie au lithium Samsung à 40 cellules, 11,6 Ah, 36 V, à haut rendement qui fournit une alimentation durable. La conception exquise de la boucle de batterie et la structure de la batterie amovible réduisent considérablement les problèmes de charge, tandis que la conception du boîtier de boucle de batterie intégré améliore considérablement la douceur globale du cadre, reflétant le style minimaliste du Zero. Le boîtier de batterie est équipé d'un trou de serrure, où Cybic assure la sécurité du véhicule ainsi que celle du pilote. La conception étanche de la carrosserie permet au Zero d'être utilisé plus largement dans diverses conditions routières.

Le Zero dispose d'un tube de selle haute stabilité qui mesure OD53*2,0T*300L, et une batterie de tube de selle peut être fixée au modèle de véhicule haut de gamme pour offrir un kilométrage plus important.

La machine électrique dont Cybic a équipé le Zero est le moteur leader de l'industrie, avec une puissance de sortie efficace sans décalage et un couple élevé, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite douce et heureuse. Le moteur à détection de couple garantit que la puissance de sortie est bien contrôlée et ses excellentes performances garantissent également qu'il n'émettra aucune chaleur ni aucun bruit pendant une conduite à long terme.