Das Design des E-Tiger ist von „HOU“ inspiriert, einem mysteriösen tigerähnlichen Tier aus der alten chinesischen Mythologie. Das Oberrohr ist wie ein springender Tiger gebogen, wodurch der Rahmen zum Hinterbau hin schlanker wird. Das flache Design der Sitzstreben macht den E-Tiger zudem schärfer. Das Gesamtdesign des Rahmens orientiert sich konsequent an der Ergonomie unserer Fahrer und integriert die exklusiven Funktionen von Cybic, um den Benutzern ein möglichst komfortables Fahrerlebnis zu bieten. Der E-Tiger hat den ISO-Standard-Festigkeitstest, Vibrationstest, Ermüdungstest und Pedaltest mit überdurchschnittlichen Ergebnissen sowie ausgezeichneter Steifigkeit und Zähigkeit bestanden.

Der E-Tiger ist ein hervorragendes elektrisch unterstütztes Fahrzeug für Waldwege mit einer hydraulischen High-Shock-Vordergabel aus HL-CH-860S 27,5-Legierung. In Verbindung mit dem Remote Suspension Switch (RL) kann durch Drücken der Funktionstaste am Lenker sofort der Hochpuffermodus aktiviert werden.

Der E-Tiger verwendet einen VINKA VK17 36V250W Zentralmotor. Dank der Drehmomenterkennung versteht es seine Fahrer besser und gibt Ihnen die Kraft und Unterstützung, die Sie brauchen. Es verfügt über eine effiziente Leistungsabgabe ohne Verzögerung sowie rutschfeste Reifen, was das Fahren komfortabler und angenehmer macht.
Der drehmomentsensierende Motor sorgt dafür, dass die Ausgangsleistung gut kontrolliert wird, und seine hervorragende Leistung garantiert auch, dass er bei längerer Fahrt keine Wärme oder Geräusche abgibt.

Der E-Tiger ist mit einem SR-Memory-Foam-Sattel ausgestattet.