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Telaio

Il design dell'E-Tiger si ispira alla 'HOU', una misteriosa bestia simile a una tigre dell'antica mitologia cinese. Il tubo orizzontale è curvato come una tigre che salta, snellendo il telaio verso il triangolo posteriore. Il design piatto del fodero verticale rende inoltre l'E-Tiger più affilato. Il design complessivo del telaio si rivolge rigorosamente all'ergonomia dei nostri ciclisti e incorpora le caratteristiche esclusive di Cybic per offrire agli utenti l'esperienza di guida più confortevole. L'E-Tiger ha superato il test di resistenza standard ISO, il test di vibrazione, il test di fatica e il test di pedalata, con risultati superiori alla media, insieme a rigidità e tenacità eccellenti.

Tubo sterzo

Il tubo sterzo dell'E-Tiger è creato utilizzando la tecnologia di forgiatura e stampaggio integrale.

Forcella anteriore

L'E-Tiger è un eccellente veicolo elettrico per sentieri forestali, con forcella anteriore con sospensione idraulica ad alto shock in lega HL-CH-860S 27.5. Insieme all'interruttore remoto delle sospensioni (RL), è possibile premere il pulsante funzione sul manubrio per attivare immediatamente la modalità buffer elevato.

Motore

L'E-Tiger utilizza un motore centrale VINKA VK17 36V250W. Grazie al rilevamento della coppia, capisce meglio i suoi ciclisti, offrendoti la potenza e il supporto di cui hai bisogno. Ha una potenza efficiente con ritardo zero e pneumatici antiscivolo, che lo rendono più confortevole e divertente.
Il motore con rilevamento della coppia assicura che la potenza in uscita sia ben controllata e le sue eccellenti prestazioni garantiscono inoltre che non emetterà calore o rumore durante la guida a lungo termine.

Batteria

L'E-Tiger utilizza una batteria ai polimeri di ioni di litio, adottando il design integrato della batteria e del tubo obliquo. Allo stesso tempo, la scatola della batteria ha uno spessore di 2,5 mm, che è più resistente e può proteggere meglio il sistema di alimentazione centrale.

Display LCD

L'E-Tiger è dotato di un display LCD intelligente con regolazione della velocità a 5 livelli, che mostra la velocità attuale, la velocità massima, la velocità media, la distanza percorsa e il tempo di viaggio.

Freni

L'E-Tiger adotta il sistema frenante TEKTRO, con freni a doppio disco anteriori e posteriori di alta qualità e freni a disco meccanici, fornendo una doppia garanzia per una guida più sicura.

Tubo sella

L'E-Tiger ha un tubo sella ad alta stabilità che misura EVG 30.4D*300L*2.6T.

Sella

L'E-Tiger è dotato di una sella in memory foam SR.
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