Projekt E-Tiger inspirowany jest „HOU”, tajemniczą bestią przypominającą tygrysa ze starożytnej mitologii chińskiej. Górna rura jest zakrzywiona jak skaczący tygrys, opływając ramę w kierunku tylnego trójkąta. Płaska konstrukcja wsporników siodełka sprawia, że ​​E-Tiger jest ostrzejszy. Ogólny projekt ramy rygorystycznie uwzględnia ergonomię naszych rowerzystów i zawiera ekskluzywne funkcje Cybic, aby zapewnić użytkownikom najbardziej komfortowe wrażenia z jazdy. E-Tiger przeszedł standardowy test wytrzymałości ISO, test wibracji, test zmęczeniowy i test pedału, uzyskując wyniki wyższe niż przeciętne, a także doskonałą sztywność i wytrzymałość.

E-Tiger to doskonały pojazd ze wspomaganiem elektrycznym na leśne szlaki, wyposażony w przedni widelec z hydraulicznym zawieszeniem HL-CH-860S ze stopu 27,5 i wysokim amortyzatorem. W połączeniu ze zdalnym przełącznikiem zawieszenia (RL) można nacisnąć przycisk funkcyjny na kierownicy, aby natychmiast włączyć tryb wysokiego bufora.

E-Tiger wykorzystuje silnik centralny VINKA VK17 36V250W. Dzięki wykrywaniu momentu obrotowego lepiej rozumie swoich rowerzystów, zapewniając moc i wsparcie, których potrzebujesz. Ma wydajną moc wyjściową z zerowym opóźnieniem, a także opony antypoślizgowe, dzięki czemu jest wygodniejszy i przyjemniejszy.
Silnik wykrywający moment obrotowy zapewnia dobrą kontrolę mocy wyjściowej, a jego doskonałe osiągi gwarantują również, że podczas długotrwałej jazdy nie będzie wydzielał ciepła ani hałasu.

E-Tiger jest wyposażony w siodełko z pianki memory SR.