Rahmen
Das Rahmendesign des Warrior basiert auf einer Vierlenkerstruktur mit einem pneumatischen Stoßdämpfer zur Federung, die nur 130 Gramm wiegt. Dieses Rahmendesign ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen derselben Klasse weit überlegen. Der Gesamtbetrieb ist äußerst flexibel und filtert den größten Teil der Auswirkungen heraus, ohne dass es zu Störungen des Übertragungssystems kommt.
Der Warrior hat den ISO-Standard-Festigkeitstest, den Vibrationstest, den Ermüdungstest und den Tritttest mit überdurchschnittlichen Ergebnissen bestanden. Der Rahmen weist eine gute Steifigkeit und Zähigkeit auf. Das integrierte Design gewährleistet nicht nur die Festigkeit, sondern reduziert auch das Gewicht des Körpers. Größe und Winkel des Rahmens richten sich streng nach der Ergonomie und bieten dem Benutzer ein komfortables Fahrerlebnis.