Visualizzazioni: 146 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 31/03/2021 Origine: Sito
Come lo sanno tutti le biciclette elettriche sono diventate rapidamente popolari in tutto il mondo per la loro leggerezza, economia e rispetto per l'ambiente. Nel mercato internazionale , le vendite di biciclette elettriche aumentano di giorno in giorno e le prospettive dell'industria sono ottimistiche. Tuttavia, gli standard e le normative dei vari paesi e regioni non sono gli stessi, il che ha un certo impatto sull’export delle imprese. Per questo motivo, abbiamo risolto i regolamenti e gli standard di biciclette elettriche da città in alcuni paesi e regioni e presentarle a tutti per aiutare lo sviluppo delle esportazioni dell'azienda.
1. Certificazione della Direttiva UE sulle macchine per biciclette a energia elettrica
La Direttiva Macchine è stata recepita nel 2009. La direttiva si applica alle istituzioni, alle macchine mobili, ai dispositivi meccanici, alle macchine utilizzate per sollevare e trasportare persone e agli accessori di sicurezza. È una certificazione obbligatoria per il mercato UE. I prodotti conformi a questa direttiva devono essere contrassegnati con il marchio CE, indipendentemente dal fatto che siano prodotti da imprese interne all'UE o importati da altri paesi. Finché vengono venduti sul mercato dell'UE, significa che il prodotto ha soddisfatto i requisiti di base della dichiarazione dell'UE sui 'Nuovi metodi per il coordinamento tecnico e la standardizzazione'.
La a pedalata assistita norma EN 15194:2017 sulle biciclette è diventata una norma armonizzata ai sensi della Direttiva Macchine a marzo 2019. Questo è diventato un requisito obbligatorio. Le biciclette elettriche urbane vendute sul mercato europeo devono soddisfare i requisiti della norma EN 15194:2017. E la bicicletta deve avere anche il marchio CE.
Requisiti della bicicletta elettrica EPAC
La tensione nominale della bici elettrica da città non supera i 48 V, la velocità massima di spegnimento non supera i 25 km/h, la potenza continua massima non supera i 250 W e l'altezza massima della sella è di almeno 635 mm, adatta per uso privato o commerciale ad eccezione delle biciclette elettriche a pedalata assistita che possono essere noleggiate.
Requisiti del veicolo
Direttiva sui macchinari MD, Analisi dei rischi EN12100, Direttiva sul riciclaggio dei rifiuti di prodotti elettronici ed elettrici RAEE, Direttiva RoHS sulle sostanze elettroniche ed elettriche pericolose, Compatibilità elettromagnetica EMC, Normative chimiche REACH.
Requisiti degli accessori
Batteria: certificazione di sicurezza funzionale EN 13849-1:2015, rapporto di prova EN 62133:2017, requisiti di trasporto internazionale UN38.3
Caricabatterie: EMC (EN 55014-1:2017, EN 55014-2:2015, EN IEC 61000-3-2:2019 o EN 61000-3-2:2014, EN 61000-3-3:2013 + A1:2019 O EN 61000-3-3:2013), LVD rapporto (EN60335-2-29:2004+A2 o EN 60335-2-29:2004/A11:2018).
Controllore: certificazione di sicurezza funzionale EN 13849-1:2015.
Luci auto: ISO 6742-1:2015
Foglio riflettente: ISO 6742-2:2015

2. Normative statunitensi sulle biciclette elettriche
Requisiti della bicicletta elettrica EPAC
La potenza non supera i 750 W e la velocità non supera i 32 km/h (20 mph) con un ciclista di 77 kg (170 lb).
Requisiti del veicolo
16 CFR PART 1512, UL 2849+ED1:2019 (non obbligatorio, la piattaforma Amazon e i supermercati offline richiedono rapporti di test).
Requisiti degli accessori
Pellicola riflettente: soddisfa i requisiti di 16 CFR PART 1512.16(g) per i riflettori secondo 1512.18(n)(1)&(2).
Sopra sono riportate le normative e gli standard della bicicletta elettronica delle città dell'Unione Europea e dell'America. Confrontando entrambi, i regolamenti e gli standard dell’Unione Europea sono più severi di quelli americani, quindi ci sono più requisiti. Se le imprese desiderano esportare merci nell'Unione Europea, i prodotti devono essere conformi a tali regolamenti e standard.
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