Vues : 146 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2021-03-31 Origine : Site
Comme tout le monde le sait les vélos électriques sont rapidement devenus populaires dans le monde entier pour leur légèreté, leur économie et leur protection de l'environnement. Sur le marché international , les ventes de vélos électriques augmentent de jour en jour et les perspectives de l'industrie sont optimistes. Toutefois, les normes et réglementations des différents pays et régions ne sont pas les mêmes, ce qui a un certain impact sur les exportations des entreprises. Pour cette raison, nous avons réglé les réglementations et les normes de vélos électriques de ville dans certains pays et régions, et introduits pour tout le monde afin de contribuer au développement du commerce d'exportation de l'entreprise.
1. Certification de la directive européenne sur les machines pour vélos électriques
La directive Machines a été mise en œuvre en 2009. La directive s'applique aux institutions, aux machines mobiles, aux appareils mécaniques, aux machines utilisées pour soulever et transporter des personnes et aux accessoires de sécurité. Il s'agit d'une certification obligatoire pour le marché de l'UE. Les produits conformes à cette directive doivent porter le marquage CE, qu'ils soient fabriqués par des entreprises internes à l'UE ou importés d'autres pays. Tant qu'ils sont vendus sur le marché de l'UE, cela signifie que le produit répond aux exigences fondamentales de la revendication « Nouvelles méthodes de coordination technique et de normalisation » de l'UE.
La à assistance électrique norme EN 15194:2017 sur les vélos est devenue une norme harmonisée dans le cadre de la directive Machines en mars 2019. Elle est devenue une exigence obligatoire. Les vélos électriques urbains vendus sur le marché européen doivent répondre aux exigences de la norme EN 15194:2017. Et le vélo doit également porter le marquage CE.
Exigences de l'EPAC en matière de vélos électriques
La tension nominale du vélo électrique de ville ne dépasse pas 48 V, la vitesse maximale hors tension ne dépasse pas 25 km/h, la puissance continue maximale ne dépasse pas 250 W et la hauteur maximale de la selle est d'au moins 635 mm, ce qui convient à un usage privé ou commercial, à l'exception des vélos à assistance électrique qui peuvent être loués.
Exigences relatives au véhicule
Directive Machines MD, Analyse des risques EN12100, Directive sur le recyclage des déchets de produits électroniques et électriques DEEE, Directive RoHS sur les substances dangereuses électroniques et électriques, Compatibilité électromagnétique CEM, Réglementation chimique REACH.
Exigences en matière d'accessoires
Batterie : certification de sécurité fonctionnelle EN 13849-1:2015, rapport de test EN 62133:2017, exigences de transport international UN38.3
Chargeur : CEM (EN 55014-1:2017, EN 55014-2:2015, EN IEC 61000-3-2:2019 ou EN 61000-3-2:2014, EN 61000-3-3:2013 + A1:2019 ou EN 61000-3-3:2013), LVD rapport (EN60335-2-29:2004+A2 ou EN 60335-2-29:2004/A11:2018).
Contrôleur : certification de sécurité fonctionnelle EN 13849-1:2015.
Feux de voiture : ISO 6742-1:2015
Feuille réfléchissante : ISO 6742-2:2015

2. Réglementation américaine sur les vélos électriques
Exigences de l'EPAC en matière de vélos électriques
La puissance ne dépasse pas 750 W et la vitesse ne dépasse pas 32 km/h (20 mph) sous un pilote de 77 kg (170 lb).
Exigences relatives au véhicule
16 CFR PART 1512, UL 2849+ED1:2019 (non obligatoire, la plateforme Amazon et les supermarchés hors ligne nécessitent des rapports de test).
Exigences en matière d'accessoires
Film réfléchissant : répond aux exigences de la norme 16 CFR PART 1512.16(g) pour les réflecteurs selon 1512.18(n)(1)&(2).
Ci-dessus se trouvent les réglementations et normes de vélo électronique de ville dans l’Union européenne et en Amérique. En comparant les deux, les réglementations et les normes de l’Union européenne sont plus strictes que celles de l’Amérique, il y a donc plus d’exigences. Si les entreprises souhaitent exporter des marchandises vers l'Union européenne, les produits doivent être conformes à ces réglementations et normes.
Cybic Intelligent Technology (Tianjin) Co., Ltd est principalement engagée dans le développement et le commerce de vélos. Nous faisons de grands efforts pour établir des relations de coopération à long terme avec des clients de divers pays en distribuant des produits de vélo de la meilleure qualité et à un prix raisonnable.
Pourquoi Tianjin est la capitale mondiale de la fabrication de vélos électriques
Le guide complet de la fabrication OEM de vélos électriques : du concept à la livraison
Comment évaluer la qualité de fabrication des vélos électriques : guide technique de l'acheteur B2B
Processus de fabrication OEM de vélos électriques : un guide de l'acheteur B2B
Découvrez le VTT électrique 24 pouces : votre compagnon de conduite ultime