Preferowany środek transportu w przypadku krótkich podróży

Obecnie znajduje się duża liczba rowerów elektrycznych metra , z których mogą korzystać obywatele. s na ulicach Jednak na początku tego roku niektórzy obywatele stwierdzili, że rowerom elektrycznym brakuje mocy. W kolejnych miesiącach baterie naszych zepsuły się także elektryczne miejskie rowery  w Bay Area. Problemy te skłoniły nas do współpracy z nowym dostawcą akumulatorów i do przeprojektowania układu zasilania elektrycznego roweru miejskiego . Po zaprojektowaniu nowego roweru elektrycznego przeprowadziliśmy wiele testów, aby upewnić się, że jest on wystarczająco bezpieczny. Spodziewamy się wypuścić na ulice ten nowy typ roweru elektrycznego zimą tego roku, aby obywatele mogli cieszyć się lepszymi wrażeniami z jazdy. 

Obniżenie początkowych cen rowerów elektrycznych

Przed problemem zasilania zastrzegaliśmy, że nasi użytkownicy będą musieli zapłacić 2 dolary za każdym razem, gdy skorzystają z najlepszego miejskiego  roweru elektrycznego . Pomoże nam to odzyskać koszty i zapewni wystarczającą ilość pieniędzy na utrzymanie elektrycznego roweru enduro s. Jednak wielu użytkowników przesłało nam sugestie i uważają, że stała opłata w wysokości 2 USD jest nieuzasadniona. Dlatego zdecydowaliśmy się na wdrożenie nowego standardu ładowania. Jeśli jesteś naszym członkiem, musisz płacić tylko 0,1 dolara za minutę podczas korzystania z elektrycznego roweru typu fatbike i 0,15 dolara za osobę niebędącą członkiem. Teraz musisz zapłacić zgodnie z czasem jazdy.

Maksymalny koszt każdorazowego korzystania z elektrycznego roweru z pedałami dla członków  wynosi 2 USD. Anulowaliśmy również dwuminutowy okres oczekiwania, aby nasi członkowie mogli elektryczne rowery wyścigowe .  szybciej zmienić Oprócz uruchomienia rowerów elektrycznych  w miastach, wprowadziliśmy także kilka elektrycznych rowerów górskich  na przedmieściach i w obszarach górskich. Elektryczne rowery górskie idealnie nadają się do jazdy w stromym terenie.

Wycena na podstawie czasu jazdy użytkownika dokładniej odzwierciedla koszt eksploatacji roweru elektrycznego. Ponieważ dłuższy czas jazdy zużywa więcej czasu pracy baterii. Ta nowa struktura cen może pomóc nam zapewnić lepszą obsługę użytkowników.

Obniżenie opłat za czas dodatkowy

Obecnie redukujemy i upraszczamy także dodatkowy koszt czasu. Członkowie będą teraz płacić 0,15 USD za minutę po upływie objętych 45 minut zamiast pełnych 2,50 USD co 15 minut. Pasażerowie posiadający pojedynczy bilet na przejazd będą również płacić 0,15 USD za minutę po upływie objętych 30 minut. Zmiany te mogą pomóc naszym użytkownikom zaoszczędzić więcej pieniędzy. Pobieramy opłaty od użytkowników wyłącznie na podstawie czasu jazdy.

Zależy nam na ciągłym ulepszaniu naszego elektrycznego  systemu roweru poziomego. W przyszłości uruchomimy w różnych miastach więcej rowerów elektrycznych, aby objąć nimi większą liczbę osób. Szacuje się, że za jakiś czas liczba naszych rowerów elektrycznych przekroczy 40 000. W ten sposób możemy zapewnić wygodniejsze podróżowanie większej liczbie konsumentów. Co więcej, rower elektryczny  to sposób podróżowania przyjazny dla środowiska, nawet bardziej przyjazny dla środowiska niż autobusy i metro. Jeśli podróżujesz na krótkich dystansach, zaleca się wybranie roweru elektrycznego. Jeśli masz jakieś pytania lub sugestie, możesz się z nami skontaktować.