Moyen de transport privilégié pour les déplacements courts

De nos jours, il existe un grand nombre de vélos électriques de métro s dans les rues que les citoyens peuvent utiliser. Mais plus tôt cette année, certains citoyens ont constaté que les vélos électriques manquaient de puissance. Dans les mois qui ont suivi, les batteries de nos électriques de ville les vélos  de la Bay Area sont également tombés en panne. Ces problèmes nous ont amenés à travailler avec un nouveau fournisseur de batteries et à repenser le système d'alimentation du vélo urbain électrique . Après la conception du nouveau vélo électrique, nous avons effectué de nombreux tests pour nous assurer qu’il était suffisamment sûr. Nous prévoyons de lancer ce nouveau type de vélo électrique dans les rues au cours de l'hiver de cette année, afin que les citoyens puissent vivre une meilleure expérience de conduite. 

Réduire le prix initial des vélos électriques

Avant le problème de l'électricité, nous stipulions que nos utilisateurs devraient payer 2 $ à chaque fois qu'ils utiliseraient le meilleur  vélo électrique de ville . Cela nous aidera à récupérer le coût et nous donnera suffisamment d'argent pour entretenir ces vélos d'enduro électriques s. Mais un grand nombre d’utilisateurs nous ont fait des suggestions et estiment que les frais fixes de 2 $ sont déraisonnables. Nous avons donc décidé de mettre en place une nouvelle norme de recharge. Si vous êtes membre de nous, vous ne devez payer que 0,1 $ par minute lorsque vous utilisez un fat bike électrique , et 0,15 $ pour un non-membre. Désormais, vous devez payer en fonction de votre temps de trajet.

Pour les membres, le coût maximum de chaque utilisation d’un vélo à pédales électrique  est de 2 $. Nous avons également supprimé le délai d'attente de deux minutes pour que nos membres puissent changer de vélo de course électrique .  plus rapidement En plus de lancer des vélos électriques  dans les villes, nous avons également lancé des vélos électriques de montagne  dans les banlieues et les zones montagneuses. Les VTT électriques sont idéaux pour rouler sur des terrains escarpés.

La tarification en fonction du temps de conduite de l'utilisateur reflète plus précisément le coût de fonctionnement du vélo électrique. Parce qu'un temps de conduite plus long consommera plus de durée de vie de la batterie. Cette nouvelle structure tarifaire peut nous aider à offrir un meilleur service aux utilisateurs.

Réduire les frais de temps supplémentaire

À l’heure actuelle, nous réduisons et simplifions également le coût du temps supplémentaire. Les membres paieront désormais 0,15 $ par minute après les 45 minutes incluses, au lieu de 2,50 $ toutes les 15 minutes. Les passagers possédant un pass aller simple paieront également 0,15 $ par minute après les 30 minutes incluses. Ces changements peuvent aider nos utilisateurs à économiser davantage d'argent. Nous facturons uniquement les utilisateurs en fonction du temps de conduite.

Nous nous engageons à améliorer continuellement notre système de vélos couchés électriques  . À l'avenir, nous lancerons davantage de vélos électriques dans diverses villes pour couvrir davantage de personnes. On estime qu'au fil du temps, le nombre de nos vélos électriques dépassera 40 000. De cette manière, nous pourrons offrir des déplacements plus pratiques à un plus grand nombre de consommateurs. De plus, le vélo électrique  est un moyen de déplacement respectueux de l’environnement, encore plus écologique que les bus et les métros. Si vous parcourez une courte distance, il est recommandé de choisir un vélo électrique. Si vous avez des questions ou des suggestions, vous pouvez nous contacter.