Notwendigkeit | Ist es notwendig, normale Fahrräder durch Elektrofahrräder zu ersetzen?

Da erschwingliche Elektrofahrräder  immer beliebter werden, entscheiden sich viele Menschen für den direkten Kauf von Elektrofahrrädern. Einige Menschen entscheiden sich jedoch dafür, gewöhnliche Fahrräder durch den Einbau von Batterien und Motoren in Elektrofahrräder umzuwandeln. Modifizierte Elektrofahrräder haben Vor- und Nachteile. Ob man Elektrofahrräder kauft oder Fahrräder direkt umbaut, hängt von der persönlichen Entscheidung ab.

 

In diesem Artikel stellen wir die Methode vor, ein gewöhnliches Fahrrad in ein umzuwandeln städtisches Elektrofahrrad , und diskutieren die Vor- und Nachteile des Umbaus eines Fahrrads.

 

 

Wie man normale Fahrräder umbaut Elektrofahrräder

1. Anforderungen an den Motor

Ein 10-16 Zoll großes Fahrrad kann mit integriertem Motor direkt eingebaut werden. Voraussetzung ist, dass die Hinterradgabel des Heckantriebsmotors nicht weniger als 125 mm und die Vordergabel des Vorderradantriebsmotors nicht weniger als 110 mm beträgt. Motoren für Fahrräder von 20 bis 26 Zoll müssen gestrickt werden. Einen Strickmotor können wir direkt online bestellen.

 

2. Installieren Sie den Motor

Beim Kauf eines Motors sollten wir dem E-Bike-Shop mitteilen  , um welchen Bremstyp es sich bei unserem Fahrrad handelt. Entfernen Sie zuerst den Fahrradreifen, entfernen Sie die Innen- und Außenreifen und montieren Sie sie am Motorring, pumpen Sie sie auf und prüfen Sie dann, ob die Innen- und Außenreifen im Motorring eingebettet sind, um Schäden am Innenschlauch zu vermeiden. Entfernen Sie die Scheibenbremse und montieren Sie sie am Motor. Der Hinterradmotor muss mit einem Schwungrad eingebaut werden. Hierfür sind professionelle Werkzeuge zum Ausbau des Schwungrads erforderlich, die in Fahrradwerkstätten erhältlich sind. Wir können Werkzeuge ausleihen oder professionelles Personal bitten, bei der Installation zu helfen.

 

3. Installieren Sie den Switch

Montieren Sie den Gasgriff auf der rechten Seite und den Schalter auf der linken Seite. Dabei ist zu beachten, dass der Lenker nicht tiefer als 1,6 Meter sein sollte.

 

4. Fixlinie

Zunächst sollten wir uns überlegen, wo wir den Controller und den Akku unterbringen sollen, dazu gehört auch die Länge des Motorkabels. Am Beispiel des Batteriekastens können wir das Lenkerkabel mit einem Kabelbinder oder Klebeband entlang des Bremskabels befestigen. Und das Motorkabel kann am Rahmen befestigt werden und dann das Lenkerkabel und das Motorkabel in den Batteriekasten führen.

 

5. Controller-Verbindung

Die drei dickeren Drähte in Gelb, Blau und Grün sind Phasendrähte, die mit den Drähten der entsprechenden Farben des Controllers verbunden sind. Die fünf dünneren Drähte sind Hall-Drähte, die an die entsprechenden Stecker des Controllers angeschlossen werden können.

 

Bei den Lenkerkabeln handelt es sich in der Regel um drei rote, schwarze und weiße Drähte, die an den entsprechenden Lenkeranschluss des Controllers angeschlossen werden. Wenn es ein Schloss gibt, müssen wir das Schaltkabel anschließen.

 

Der Controller ist direkt an die Stromversorgung angeschlossen. Achten Sie darauf, die positiven und negativen Pole zu unterscheiden, um ein Durchbrennen der Batterie zu vermeiden.

 

6. Probelauf

Nachdem wir das Kabel angeschlossen haben, sollten wir uns nicht beeilen, das Auto zusammenzubauen. Versuchen Sie zunächst festzustellen, ob der Motor normal läuft. Einige Controller verfügen über ein Lernkabel. Wenn das Lernkabel an den Motor angeschlossen ist und nicht funktioniert, ziehen Sie das Kabel ab und schließen Sie es wieder an, damit der Motor normal läuft. Danach das Lernkabel ausstecken, den Griff drehen und schon können nach dem Normalbetrieb die Abschlussarbeiten durchgeführt werden. Dann können wir das Auto zusammenbauen.

 

 

Vor- und Nachteile des Fahrradumbaus

Der Umbau eines Fahrrads bietet zwei Hauptvorteile: Vertrautheit und Kostenersparnis. Durch den Umbau bestehender Fahrräder können wir die gewohnten Fahrräder weiter nutzen. Und im Vergleich zum Kauf eines billigen Marken-Elektrofahrrads  oder eines gebrauchten Elektrofahrrads ist es günstiger, Teile für den Umbau eines vorhandenen Fahrrads zu kaufen.

 

Der Nachteil umgebauter Fahrräder besteht darin, dass Sicherheitsrisiken bestehen. Denn alle Elektrofahrräder müssen schneller sein als normale Fahrräder und die Reifen sind dicker als bei normalen Fahrrädern. Gewöhnliche Fahrräder laufen nach der Umrüstung schneller und die Reifen erhitzen sich, und normale Reifen halten das einfach nicht aus. Der Balkenrahmen des Carbon-Elektrofahrrads  ist außerdem stärker als bei gewöhnlichen Fahrrädern, was bei steigender Geschwindigkeit erforderlich ist. Da das modifizierte Elektrofahrrad jedoch nicht über diese Strukturen verfügt, gibt es Sicherheitsprobleme. Darüber hinaus läuft und funktioniert das modifizierte Elektrofahrrad möglicherweise nicht so reibungslos wie das kompakte Elektrofahrrad.

 

 

Unabhängig davon, ob Sie sich für den Kauf eines Elektrofahrrads oder den Umbau eines vorhandenen normalen Fahrrads entscheiden, können Sie mit diesen beiden Methoden ein praktisches  erwerben , günstiges und schnelles Elektrofahrrad . Ob Sie sich für den Kauf eines neuen Elektrofahrrads oder den Umbau eines gewöhnlichen Fahrrads entscheiden, hängt von Ihren Bedürfnissen, Ihrem Budget und dem Verwendungszweck des Elektrofahrrads ab.