Wyświetlenia: 108 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 30.01.2021 Pochodzenie: Strona
Jednym z ważnych powodów, dla których ludzie łatwo pokochali jazdę na rowerach górskich zasilanych akumulatorowo, jest to, że nie jest ona tak intensywna w porównaniu do innych sportów, co oznacza, że jazda na rowerze nie obciąża zbytnio stawów. Jeśli jednak jedziesz na elektryczny rower górski stał się Twoim nawykiem, a jeśli częstotliwość jest wysoka, wpłynie to również na Twoje stawy. Oto kilka sposobów jazdy, które powodują ból.
Pierwszy zły nawyk to nie ćwiczyć lub próbować stawiać sobie zbyt wysokie cele pod względem czasu, prędkości, a nawet trudności podczas jazdy na rowerze elektrycznym po górach skalistych . Problem polega jednak na tym, że tkanki łączne Twojego organizmu nie radzą sobie zbyt dobrze, aby wytrzymać tak duży nacisk, w tym momencie Twoje stawy nie będą w stanie tego wytrzymać.
Nieuzasadnione ustawienia wysokości i kąta poduszki mogą powodować ucisk, ból i obrażenia. Dlatego zawodowi sportowcy sugerują, aby przed jazdą na gigantycznym elektrycznym rowerze górskim szybko sprawdzić, czy pedały po obu stronach pojazdu znajdują się odpowiednio na godzinie 6 i 12, a następnie wsiąść na rower górski ze wspomaganiem elektrycznym . Wchodząc na pedały, należy upewnić się, że nogi są wyprostowane, gdy znajdujemy się w pozycji pedałowania , co odpowiada kątowi zgięcia kolana wynoszącemu zaledwie 20–25 stopni. Z doświadczenia wynika, że w przypadku kontuzji rzepki kolanowej można nieco wyżej ustawić poduszkę siedziska lub przesunąć kierownicę do tyłu.
Jeśli stąpasz po dużej płycie (w dół), kadencja powinna być stosunkowo niska podczas jazdy terenowych na elektrycznych rowerach górskich w zakresie od 60 do 75 obr/min; jeśli stąpasz po małej płycie (pod górę), kadencja jest stosunkowo wysoka, powyżej 80 obr./min. Tak naprawdę używanie małych liter do ćwiczenia rytmu to dobry sposób na ćwiczenie wytrzymałości.
Jaki jest związek między częścią rdzeniową a kolanem? Niektórzy ludzie zapytają. To ma ogromne znaczenie. Twoje najważniejsze części to biodra i uda. Są to podstawowe platformy, na których można ustabilizować elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem podczas wchodzenia na niego. Kiedy poczują się zmęczeni, w naturalny sposób wpłynie to na efekt Twojej kadencji. W badaniu z udziałem 15 rowerzystów naukowcy odkryli, że podczas jazdy na najlepszym składanym rowerze elektrycznym stan tułowia rowerzysty poważnie wpływa na wydajność stawu kolanowego podczas ćwiczeń. Jeśli ten pierwszy nie jest w dobrej kondycji, łatwo o ból kolana. Dlatego często słyszymy, że sportowcy powinni regularnie ćwiczyć najważniejsze partie ciała.
Podczas jazdy na składanym rowerze cargo pozycja stopy jest bezpośrednio związana z kolanem, dlatego bardzo ważne jest, aby pozycja szyny buta była nieuzasadniona. Najlepsza sytuacja jest wtedy, gdy przodostopie stoi po prostu na osi pedału lub nawet trochę do tyłu, jeśli boisz się, że kolano będzie bolało. Kąt szyny powinien znajdować się w linii prostej z kątem utworzonym przez piętę. Jeśli tego nie zrobisz , podczas jazdy na Twoje kolano będzie poddane niepotrzebnemu naciskowi kompaktowym rowerze elektrycznym .
Cybic Intelligent Technology (Tianjin) Co., Ltd zajmuje się głównie rozwojem i handlem rowerami. Dokładamy wszelkich starań, aby nawiązać długoterminową współpracę z klientami w różnych krajach, dystrybuując produkty rowerowe o najlepszej jakości i rozsądnej cenie.
Normy zgodności UE i USA dla importerów rowerów elektrycznych: Przewodnik EN15194, CE, UL, CPSC
Dlaczego Tianjin jest światową stolicą produkcji rowerów elektrycznych
Kompletny przewodnik po produkcji rowerów elektrycznych OEM: od koncepcji do dostawy
Jak ocenić jakość produkcji rowerów elektrycznych: przewodnik techniczny dla kupujących B2B
Proces produkcji OEM roweru elektrycznego: przewodnik dla kupujących B2B
Od szlaków po ulice miast: jak wybrać rower górski, który naprawdę do Ciebie pasuje
Odkryj 24-calowy górski rower elektryczny: Twój najlepszy towarzysz jazdy